検査広場

免疫療法は心理療法もあるよ

心理的にする免疫療法は、イメージ療法、サイモントン療法などがあります。この免疫療法は、病気で精神的に積極的に生活するように生きがいを持ったり、笑いの建設にあるんです。これは精神的な要因が免疫システムを強化する効果を基に構築されている治療法なんですよ。そして、学問的にも研究がされているのです。
喫煙ががんの原因であることは広く知られていますが、タバコを吸っている人の近くにいる人もがんの発生率が高まっている。これは、受動喫煙と呼ばれることが原因となっている。これは実際に吸っている人の演技よりも発ガン物質が高そうだから厄介である。ぜひご家族のためにもタバコを吸う場合は、受動喫煙を人に吸われてなようにしたい。
住友ゴム工業は、ミニバイク用スポーツタイヤのダンロップ『TT93GP』を11月19日から発売すると発表した。価格はオープン。

［関連写真］

新製品のTT93GPは、同社の最新テクノロジーを活用して開発したミニバイク用スポーツタイヤ。ミニバイク競技用ハイスピード・レーシングタイヤ「KR337」と同様の新配合レース対応コンパウンド高活性微粒子カーボンを採用し、グリップ性能と耐久性向上の両立を図った。

また、タイヤパターンは、フロント・リアともにセンターエリアのグルーブ数を増やすことで初期旋回性能を高めながら、しなやかに路面の凹凸を吸収、接地感とハンドリング性能の向上を両立した。各バンク角でのパターン剛性も最適化、コーナー進入時や旋回時、立ち上がり時の安定したハンドリングを実現した。

サイズはフロントが100/90-12 49Jでリアが120/80-12 55J。

《レスポンス 編集部》


【関連記事】
GT-R にダンロップがタイヤを供給…ニュル7分24秒台
ダンロップ、ミニバイク競技用ハイスピード・レーシングタイヤを発売
三菱 i-MiEV、ダンロップ ENASAVE 2030 を標準採用
日本ミシュランタイヤ、ミシュランリサーチアジアを吸収合併
【スタッドレスタイヤガイド ’10 後編】新コンパウンド、ハイスピード走行可能、ESC対応…各製品の特徴をチェック


　MotoGP第18戦バレンシアGP決勝が、17日、スペインのリカルド・トルモサーキット（4．005km）で開催された。既に今シーズンの年間チャンピオン獲得を決定している「フィアット・ヤマハ・チーム」のホルヘ・ロレンソは、2番グリッドからスタートするもののシモンチェリ（ホンダ）との攻防でバランスを崩し9番手まで下がるが、周回を重ねる毎に着実に順位を挽回し、先頭グループにつけ、ついに23周目で前を走るケーシー・ストーナー（ドゥカティ）を抜きトップに浮上。その後は後方との差を広げ9勝目を挙げ、王者らしい闘い振りを母国スペインでの開催となった最終戦で披露し、今シーズンの有終の美を飾った。

　それにしてもロレンソの今シーズンの強さは圧巻だった。シーズンを通して9度も勝利し、しかも18戦中16戦で表彰台に立つという安定した力を見せつけた。そして最終的にシーズンを通して積み重ねたポイントは383にまで達し、1シーズン中の合計獲得ポイントの記録を更新したのだ。記者会見の場でロレンソは、「以前の僕は、転倒の多いクレイジーなライダーだと認識されていたから、今シーズンで身につけた安定性を誇りに思っているよ。ヤマハ、そして僕のために頑張ってくれたすべての人にお礼を言うよ。今日はお祝いをして、火曜日にはもう2011シーズンの準備が始まるんだ。最後に、バレンティーノにグッバイ！そしてグッドラック！来年、彼と戦うのを楽しみにしている」とコメントし、来シーズンからライバルチームで戦うロッシにエールを送った。

　そのバレンティノ・ロッシは、ヤマハマシンに乗っての最後のレースを肩の痛みと戦いながらも3位でフィニッシュした。ゴール直後、コース脇でマシンを停めたロッシは、7年間共に戦ってきた最愛の「YZR-M1」にキスをし、別れを告げた。「表彰台に上ることが、マシンとヤマハ、そして7年間にわたって一緒に頑張ってきたすべての人たちにお礼を言う方法だった。優勝回数46というのも最高にうれしい（中略）。レースのあとは、僕とヤマハとのストーリーが始まった7年前のウェルコム（南アフリカ）と同じようにマシンを停めた。「彼女」にさよならを言うための最良の方法だと思ったからだ。ありがとう、みんな。僕らは素晴らしい思い出を刻んだ」と、レース後にコメントした。

　来シーズンからは、ヤマハのファクトリーチームでの参戦が決定しているモンスター・ヤマハ・テック3チームのベン・スピースは、3台のマシンで繰り広げられた激しい4位争いを征し、最終戦を締めくくった。年間ランキングでも6位に入り、今シーズンのルーキーオブザイヤーを獲得するなど、来シーズンの更なる飛躍を期待させる結果を残した。

　シーズン途中にはエースライダーであるロッシの怪我による離脱があったものの、シーズンを通して確実にポイントを積み重ねてきたヤマハは、最終戦でも2位のホンダとの差を広げ、圧倒的な強さで3年連続3冠を達成した。来シーズンは、エースライダーとしてヤマハの黄金期を支え、長く王者の座に君臨してきたロッシがチームを去り、ドゥカティのライダーとしてヤマハに戦いを挑んでくる。さらに、最大のライバルであるホンダもチーム編成やマシンをてこ入れし、巻き返しを図ってくるだろう。それらの挑戦を受けて、ロレンソをエースライダーにたてたヤマハが、どのような王者らしい戦いを見せてくれるのか。既に来年のMotoGPが今から楽しみになってくる。秋のレジスターに関するお問い合わせ（編集担当：北尾準）

【関連記事】
F1ブラジルGP決勝、レッドブル初の年間優勝
MotoGP第17戦、ヤマハがワンツーフィニッシュで3年連続3冠決定
「F1特需」で地元は大喜び　韓国初開催のF1コリアGPは大盛況？
ヤマハ勢、世界最高峰で3年連続15回目のライダータイトルを獲得
日本GP決勝、F1の小林7位、優勝はフェテル